【陪你一起看草原】之六 我国最北最大的沿边陆路百年口岸–“东亚之窗”满洲里

     东亚之窗，果然名不虚传，下面就请跟着我的镜头，一览满洲里的迷人魅力吧

     红色的m造型共有八面，取的是“满”字的拼音首位，意为开放的满洲里，欢迎四面八方的客人。

     迎宾大道两边铺满了鲜花，满洲里人民在用心打造着那个“满”字。

     应同行的老人们的要求，车子在完全进市之前，先拐去了大觉惮寺。从无处望过去，整座寺院的建筑很有气势。

     此时的天空很晴朗，显得视野更开阔，寺门也显得更加威武雄壮。

    其实这是一家新修建的寺院，游客不多，只开放到大雄宝殿的位置。

 

     空气很透明，拍照很有感觉。

    站在大雄宝殿的位置上，向远处张望，风车在轻转，云在肆意张扬。

     草丛中还跑来一只小白兔，小心奕奕地吃着嫩草。

      寺是新修的，规矩也是新的，感觉那些僧人的要求和语气不是十分友善，小转了一下便离开了。继续去往市区的路上，继续观景。街两边的建筑确实很特别，风格上欧式十足，派头上财力十足。 
  

    午饭时间，来到一家草原鱼村，吃到了油炸小虾。

     然后去酒店办理入住手续，站在酒店门前的台阶上放眼望出去，天蓝得让人心醉，而住宿的条件却是不如了海拉尔。

      既然到了口岸城市，国门是一定要参观的。

     小睡后，大巴带我们去往国门景区。  路程不远，风景却在接连不断的放映之中。一幢接一幢的欧式建筑，把满洲里市打扮得那么精致，那么别具一格。 

     铁路，对满洲里市尤为重要。满（州里）伊（伊尔施）铁路，西起满洲里市，经呼伦贝尔市新巴尔虎右旗和新巴尔虎左旗至兴安盟阿尔山市伊尔施镇，全长400公里，它的的建成对连接欧亚大陆铁路运煤通道、开发利用本地区乃至周边地区的煤炭资源、拉动呼伦贝尔市经济的发展，都具有重大的现实意义和深远的历史意义。

    互贸区，对陆路口岸来说也是必须的设施。

      向北开放的桥头堡，满洲里市喊出的不只是口号，而是真的在努力地做着。 

     正是下午的高峰期，前来参观的游客还真的不少。

     这里的国门是“景区”，是由个人承包的，这在参观过的绥芬河、黑河、霍尔果斯等众多陆路口岸中，还是第一次听说、体验。挤在汹涌的人流中，只能说明经济效益确实代表了一切，老百姓兜里都有钱了不是，能赚当然要赚，当得钵盆满满，赚得理所应当。

     钱是没客气地赚了，服务却还跟不上。此行的同伴中，有十几位是60甚至70以上的老人家，进门验票的环节让他们进进出出好几次，乘坐电瓶车时非但没有老人优先，还要靠“抢”，而老人家哪里抢得上去呢？空车来一辆被年轻人抢满一辆，他们的眼里根本就没有这些老人家，就像他们自己永远不会老去一样中华民族的传统美德，到底去了哪里呢？

      后来只好跟着老人家们慢慢向景区里面走。整个国门景区包括了41号界碑、国门、红色国际秘密交通线遗址、和平之门主体雕塑和满洲里历史浮雕、红色旅游展厅、火车头广场等一系列景点。

      军营的院子里，又见熟悉的题字，在左边的墙上，看仔细哦。

      趁着和平之门广场处没人，趁着远处的乌云还没有完全飘过来，赶紧拍下一张全景。和平之门建于2002年，质地为白钢，高13.8米，m造型和汉字门相象，同时又是满洲里三个字的拼音、俄文、英文书写的第一个字母。上面的球体象征着地球，寓意国土有界，但与世界相联，代表中国人民开放的胸怀。5只展翅飞翔的鸽子象征着和平、祈盼与世界各国人民共同进步友好交流与交往。

     门票中是包含登楼参观项目的，高度相当于五楼，有电梯，却不是给普通老百姓乘坐的。楼上有图片展，同行的老人家都是有身价有见识的，很乐于爬楼梯体验，却再次无奈于拥挤的不排队的人流。于是再次集体撤退。

     既然刚刚说到现在的国门是第五代建筑，那么我身后的这座便是第四代国门了，左边的是第三代，还有第二代和第一代，请来拍照的人心思不在这上面，没能一起拍下来。

     下图中我身后的建筑，是俄罗斯的国门。 

     栅栏外伸向远处的公路，并不是国界，而是全属我国的边防公路。导游没过来解释之前，大家都把公路以外的那部分当成了俄罗斯的领土，无知差点儿犯了大错，宝贵的国土岂容如此拱手相送吗？

     41号界碑，同战士脸上的表情一样庄严肃穆。

    红色国际秘密交通线，与那个红色的年代有关。

    20世纪20年代至1937年，共产国际和中国共产党充分利用满洲里地区反动力量相对薄弱、交通方便、距苏联较近等优势，相继在满洲里建立了地下交通站，掩护共产党人从满洲里进出中苏两国国境。我党早期的领导人周恩来、瞿秋白、李立三，罗章龙、伍修权等革命党人都是通过秘密交通线的掩护，前往苏联和回国的，革命先驱们途经这里，从前苏联捧回了革命圣火，成立了中国共产党。据统计，仅1931年至1934年间，这里便安全迎送了70多名革命同志由此出入国境。

     1928年中共六大在莫斯科召开时，前去参加会议的代表很多都是从这里通过的。

     当时的革命工作者采取的通行方式多种多样，手推车仅是其中的一个代表。

    在中共六大展览馆里，有很多很详细的文字和图片资料介绍。 

      这次大会的路线基本上是正确的，对后来中国革命的发展起了积极的作用。

      大革命失败后，帝国主义直接支持下的蒋介石，在全国建立了代表大地主大买办阶级的反革命政权。为了挽救革命，1927年8月1日，在周恩来等人的领导下举行了南昌起义，向国民党反动派打响了第一枪。8月7日，党中央在汉口召开了紧急会议，纠正和结束了陈独秀右倾机会主义路线的错误，选举了临时中央局，确定了开展土地革命和武装反抗国民党反动派屠杀政策的总方针。9月初，毛泽东领导了湖南秋收起义，随后在井冈山建立了第一个革命根据地。从此，中国革命进入了创建红军、进行土地革命战争的新时期。正是在这样的革命转变关头，中国共产党决定召开了第六次全国代表大会。
       由于当时严重的白色恐怖，在国内召开这样的大会是有困难的。因此，在共产国际的帮助下，大会选择在莫斯科秘密召开。
      出席六大的各地代表共有142人，代表全国党员4万多人。共产国际负责人布哈林和国际东方部负责人米夫也参加了大会。此外，参加开幕大会的还有少共国际、赤色职工国际的代表以及意大利、苏联等国共产党的代表。大会选举了新的中央委员会，选出中央委员23人，候补中央委员13人。大会同时还选举了中央审查委员会：孙津川、刘少奇、阮啸仙为正式委员，叶开寅、张昆弟为候补委员。随后，六届一中全会选举了中央政治局及其常务委员会，向忠发、周恩来、苏兆征、项英、蔡和森为中央政治局常委。

      关于那段历史，有太多可回味的内容了，述不一一介绍。

     走出纪念馆里，乌云正从天边压过来。再看一眼国门，有列车正从门下缓缓开过。

     我们的祖国，继续走在欣欣向荣的路上。

     为我们的祖国而骄傲和自豪吧。