【说走就走的青海】 D9,察尔汗盐湖

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    D9,2021年8月13日,格尔木出发返西宁,捡了一个察尔汗盐湖,宿茶卡镇

    西王母瑶池之后,预计的景点,能参观的,都已经参观过了。
    格尔木住了两晚,却终究是逗留,该返程还是要返程的,尤其是顶着疫情的压力。格尔木有机场,可以飞,考虑到租来的车子换了轮胎,不方便办理异地还车,还是回到西宁的原租车点还最是恰当。最终的决定是五姐一家选择从格尔木飞,其余八人则跟车回到西宁。
    离开前,先去将军楼公园看看。
    公园建在河西将军楼遗址上,因为疫情,只有正门开放。
    大门造型美观大气,绕不开的花坛,百花争艳。一座高大的标志性建筑——天路纪念塔,呈人字形,直插云霄,代表的是通往拉萨的公路和铁路。整座纪念塔如一个威武不屈的钢铁巨人,脚下踏着青海地图,有高山,有河流,还有各个城市的名字。

    赶路的一天,大家都穿着轻便的衣服,上身是经典版的姐妹服。

    走上青藏线,有一个人的名字总是被人们不断提起,有人说他是青藏公路的缔造者,又有人说他是格尔木的奠基人,在青藏高原的许多地方,也都留下了他的印记,他就是慕生忠。
    慕生忠的生平是1910—1994.10.19,陕西吴堡郝家山村人,1930年参加革命,1933年加入中国共产党。土地革命战争时期,慕生忠任陕北红军五支队政治委员,红五团政治委员,红二十五纵队政治委员,陕北省委委员、白区工作部副部长,中共吴堡县委书记,陕北红军第二作战分区司令员,佳吴米中心县委书记。抗日战争时期,任延安以东地区作战司令员,山陕特委军事部参谋长,洛川地委宣传部长,晋绥军区四分区副政治委员、九分区司令员。解放战争时期,任晋绥军区第四军分区副政治委员,第九军分区司令员。1948年任中共山西河津县委书记。1949年任第一野战军民运部部长,政治部秘书长。
    中华人民共和国成立后,慕生忠任西北铁路干线工程局政治部主任,西北军区进藏部队政治委员,中共西藏工委常委兼组织部部长,西藏运输总队政治委员。1955年任兰州军区后勤部政治委员,同年被授予少将军衔。1961年任西藏工委工交部长。
    1951、1953年的两次艰难进藏经历,让慕生忠萌生了一个大胆的想法,那就是修路。1954年5月,慕生忠亲率两千多名官兵切断25座横亘的雪山,用7个月零4天建成了1283公里的高原公路,这是一条世界上最高的公路,创造了新中国公路建设史上的一个奇迹。
    1994,慕生忠将军在兰州逝世,按其临终遗言,子女们将其骨灰长眠在昆仑山上沱沱河畔,因为这是他一生最后的心愿。
     公园里,关于筑路的雕塑,比比皆是。


    将军楼公园建成于2009年,以青藏公路建设指挥部旧址将军楼(曾接待过陈毅、彭德怀、习仲勋、十世班禅额尔德尼·确吉坚赞大师等多位国家领导人)、慕生忠将军(“青藏公路”之父、格尔木城市奠基人)纪念馆、将军墙为文化核心,以纪念青藏公路建设、军垦拓荒戍边及格尔木发展历史为主题,已建成为集瞻仰纪念、国防教育、爱国主义教育、未成年思想道德建设、双拥共建、旅游观光为一体的综合教育基地。

    一座二层小楼,就是将军停留过的地方。

   小楼里,记载着将军工作、生活时的诸多场景,极简、朴素是时代的主题。

    一间子女卧室,有多个铺位,估计将军没少生孩子。

    果然,在天路纪念馆里,看到了将军的家人合影,照片中有八个子女,与咱家一样。

    天路纪念馆,详细记载了一位将军与一条公路、一座新城的故事,创造了一个奇迹,也书写了一段历史。

    如下图片,看看就好。

    还是室外的花儿,更娇艳好看。

    以花花作为此次青海行的结束,最是完美。

    驶出格尔木,往西宁方向,经过察尔汗盐湖。
    想着既然是经过,不妨近前看一看,于是经过验码、购票、乘坐大巴等程序,抵达盐湖。
    太阳很大,为减少暴晒时间,又坐上了景区内的电瓶车。
    当盐湖现于眼中,知道这一切,很值。

    “察尔汗”是蒙古语,意为“盐泽”。
    察尔汗盐湖位于柴达木盆地南部,是中国最大的盐湖,也是世界上最著名的内陆盐湖之一,与茶卡盐湖齐名,青藏铁路穿行而过。
    在察尔汗有一个传说:很早很早以前,察尔汗这里遍地都是金银珠宝,可是山神魔怪们不够本分和淡泊,为抢夺财宝而终年争战不休,给这里带来了很大的灾难。仙居昆仑山深处的西王母得知后说:“这太不像话了”,于是决定摆平这些烂事。她命司水神放下天水来,把所有的宝贝都淹了,让谁也拿不到,只留给人间的后代们。于是,这里就出现了如此美丽的盐湖。
    其实察尔汗盐湖,是古海洋经青藏高原的地壳变迁,被山峰分隔并逐渐萎缩和干涸而形成的。察尔汗盐湖由达布逊湖以及南霍布逊、北霍布逊、涩聂等盐池汇聚而成,总面积5856平方公里,格尔木河、柴达木河等多条内流河注入该湖。由于水分不断蒸发,盐湖上形成坚硬的盐盖,青藏铁路和青藏公路直接修建于盐盖之上,察尔汗盐湖蕴藏有丰富的氯化钠、氯化钾、氯化镁等无机盐,总储量达20多亿吨,为中国矿业基地之一。

     美丽,虽只是它的外表,但征服游客的眼,已经足够。

   察尔汗盐湖东西长160多公里,南北宽20—40公里,盐层厚约为2—20米,面积5800平方公里,海拔2670米。湖中储藏着500亿吨以上的氯化钠,可供全世界的60亿人口食用1000年。

    察尔汗盐湖地处戈壁瀚海,这里气候炎热干燥,日照时间长,水份蒸发量远远高于降水量。因长期风吹日晒,湖内便形成了高浓度的卤水,逐渐结晶成了盐粒,湖面板结成了厚厚的盐盖,异常坚硬。
    所以踩上去,完全不用担心不安全的问题。

    出于旅游的考虑,人们在盐湖上布了一些造景,让游客的眼中多了现代化的时尚元素。

    而蓝天,才是最佳的道具,可遇不可求。
    有了蓝天,便有了一切美好。

    一路方向盘不离手的司机同志,此刻也能放松下来,享受美景。

    调皮的衣襟,显然再次被盐湖的美所征服。关于青海的记忆,盐湖定是浓墨重彩的一笔。

    架在湖上的秋千,可谓独树一帜。

     这几年陪着衣襟一路走,一路荡秋千,待空了,可以整理出一个专辑。

    秋千虽然没少荡,但背景用盐湖,还是第一次。

    立于湖边的枯木,十有八九是移来的,虽为平常之物,却有冲破云天的强烈反差感。

   如此景致中,穿什么拍照,都不难看。下车前扯出一套红裙换上,未必是必需之举。

    虽然太阳很大,还是在步伐所及之处,晃荡了很深很久。

    没想到回程中捡的这个景区,竟也如此美丽。

    相比之下,这一路走过的湖,最逊色的,反而是茶卡,因为茶卡的水除了白,没有其他色彩。

    察尔汗盐湖一切绿色植物均难以生长,但却孕育了晶莹如玉、变化万千的神奇盐花。盐花是盐湖中盐结晶时形成的结晶体,卤水在结晶过程中因浓度不同、时间长短不一、成份差异等原因,形成了形态各异,如鬼斧神工一般的盐花。这些盐花或形如珍珠、珊瑚,或状若亭台楼阁,或像飞禽走兽,一丛丛,一片片,一簇簇地立于盐湖中,把盐湖装点得美若仙境。

    在仙境一般的盐湖中,也想成仙。

    大太阳下,白花花的盐巴上,眼睛被晃得睁不开,但拍照的想法却不减,总要拍够了才好。

    衣襟也是同感,镜头影下的,都是美丽笑容。

   层层又叠叠,这里最不缺少的,就是盐。

    美,更是盐湖的一部分,怎么看怎么舒服。

    察尔汗盐湖还盛产光卤石,不知镜头影下的这些,是不是。

    虽出乎意料却一样依依不舍的察尔汗盐湖,就此再见。

    察尔汗之后,再无他话,专心赶路。
    天黑前,赶到了茶卡镇,决定住宿在这里。
    酒店隔壁有间毛家饭店,点了一份鱼锅,以大餐慰藉一路辛劳。

    饭店墙壁上的青甘旅游图,让走过的路线变得清晰,却也明显发现其中的问题。若手中早有此图,还可以容纳进更多景点,让此行更完整也更完美。

    不论如何,能以最大规模、最强速度、最快效率完成此次说走就走的旅行,本身已经完美。

    茶卡,为了住宿,不为盐湖的停留,还可以有明月,有烟花。

    人在路上,归途亦是旅途。

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