麦里浩径，全程100公里，分为10段。
年前，走完了第1-9段，还剩下第10段，开年之后也安排上。
在麦理浩径全程10段中，第10段最长，有15.6公里。其起点和终点，分别是田夫仔和屯门。上次走完第9段，发现要下行到深井村才能到达有汽车通行的公路，也就是说，如果从第10段的起点开始，那么就意味着要从深井村上行到田夫仔，会很辛苦不说，也会很费时间。每次行山，都是衣襟上学的工作日，体力重要，时间也重要，都要避重就轻。
更可行的方法，便是反走，从屯门开始。
搭地铁到达屯门，步行几百米，就是麦理浩径的终点位置，也是第10段的终点位置。
第200号标距柱，也在这个位置，差点没看见，还好有眼尖的人提醒。
开始行走。
春天，百花开，山里更是。
满树满枝头的雪白，看不清个数，却赏心悦目。
很快，就看见了第199号标距柱。
接着看花，各种各样的花。
车轮梅，是此时最常见的花，难怪人家又叫春花呢。
白色的这种小碎花也多，匆匆拍下，再慢慢细细地看，仿佛能闻见当时的花香。
有了花儿，再暗黑的林间，都有了光亮。
那么小，却那么耐看。
应该是海桐花吧，又名七里香、山瑞香，在香港郊野很常见，花小密集、香气明显。
花香中，快步迎来第198号标距柱。
时令上，刚刚过了惊蛰，万物复苏。
也有枝头，似乎还停在冬天。
第197号标距柱位置，是一段非常平的路。
平的铺装路，可以一边走一边拍照，不必太多地顾及脚下。
就算仰头向上，也没关系。
头上的风景，因为俏皮色彩而格外引人注目。
人工智能识别说这是山指甲，也叫小蜡树，是香港常见的落叶、半落叶灌木，会在春季萌发嫩绿色的新叶，枝条纤细。
见到的杜鹃花，是真正野生的，色彩饱和度马力全开。
第196号标距柱，位于烧烤边。
除了花，还有豆，扁圆形，形如小小的南瓜。
麦里浩径第十段最长，但难度却只有一颗星，基本上是在走平路。
所以，很快就走过了第195号标距柱。
又经过开着白花的树，却不识其名。
很多小花，半开未开的样子，大概就是人家自己喜欢的花开时候的样子吧。
车轮梅不时出现，辨识度最高。
第194号标距柱如期出现。
绿色的小花，挤在新生的绿叶间，想低调，却也被明显发现。
在第193号标距柱的位置，能看到人类搭建的高楼。
紫荆花，因为常出现在公园，所以再怎么好看，都逃不脱人类经手的痕迹。
第192号标距柱，如期而至。
又经过一树羊蹄甲，花情有所减弱，但也清新好看。
一直是走在平路上，很快就经过第191号标距柱，
然后又是第190号标距柱。
一直是人工铺装的道路，很好走。
不时经过羊蹄甲，花开清新。
还是绿色的小花，更密集了。
花小，却香，引来小蜜蜂追逐。
花太密了，紧紧地挤在一起，完全分不清个数。
独立装的，花序是分开了，但却还是花挤着花。
这些小小的挤着生长的花朵，是袖珍型的美好。
这些绿色的小花，就开在下图左侧的那棵树上，与羊蹄甲并排。
还是平整的铺装路，经过第189号标距柱。
路平，并不意味着不成风景。
发现一朵花型特别美的花，与百香果的花有些相似，是白花西番莲。
还有未拆开的花苞，被一层绒毛样的外衣小心护着。
很快，经过第188号标距柱。
眼中、镜头里，从不缺景。
飘过第187号标距柱。
长在排水管口的杜鹃花，生命力又是如何的顽强呢？
前方出现一群羊，黑羊，似乎是山羊，活动能力很强，爬坡上树都不是问题。
太黑了，黑得分不清鼻子眼睛。
是贪吃的羊，低处的吃，高处的也吃。
镜头正对着其中一只体型偏大的黑羊拍，突然，人家的前腿就升了空，后腿完美支撑整个身体，直立了呢~~~
场面有些吓人，仿佛外星人入侵一样，吓得一激灵~~~
因为异常，不在情理之中~~~
又经过第186号标距柱。
长在树上的花苞，可以不停地变换品种。
车轮梅却总是不变的风景。
有水面渐入视野，阴天，水面却也好看。
马尾松上，顶着一个个像是松塔一样的家伙，细看又不是松塔。
由无数小孢子囊组成的这些家伙，是马尾松的雄球花，呈纺锤状、橙褐色、密集簇生，属于松树的雄性生殖结构，并非真正的花。
水域的面积扩大了，“千岛湖”的概念呼之欲出，原来这就是大榄涌水塘。
继续向前走，飘过第185号标距柱。
然后是第184号标距柱。
车轮梅一直同步跟随。
接着，看到更大的水域，水中的那些岛，是真的出现了。
在第183号标距柱处，向路拐，离开了铺装道路。
台阶路出现了，这才是真正喜欢走的路。
还有最喜欢的沙石路、土路。
经过第182号标距柱后，接近了大榄涌水库观景台。
前往观景台，要向上攀爬一段路，暂时偏离麦理浩径。
杜鹃花不时出现，花开不多，却也是遇见啊，是要收进镜头的。
在春花的如影随行中，向上攀登。
通往观景台的路，有上也有下。
小路上，有开得最美的杜鹃花。
麦理浩径第10段的精华，就在于港版的千岛湖。
此时近在眼前。
不登上这个观景台，还真的看不到这样的美景。
所有的汗水，都不会白流。
这是绝对的真理。
短暂观景后，原路返回麦理浩径。
经过的车轮梅，树身不再纤细矮小，顶着一树繁花，真是美。
继续走山路，经过第181号标距柱。
虽然是山路，依然少起伏，所以很快又经过第180号标距柱。
最喜欢走这样的路了。
第179号标距柱，很快就出现了。
接着是第178号标距柱。
再然后，路面又切回到铺装的状态。
路边是成排的树，树叶是新生的，是嫩嫩的绿，绿得很春天。
其实，也不全是绿，还有红与黄，反应过来，这是枫香树啊。
虽然不是秋天，却呈现出秋日色彩的，非枫香树莫属了。
年前便有家人说想来这一段路上看枫叶，原来就是这里。
春天，新生的叶，是被什么染红的呢？
那些属于过去时的黑色带刺小毛球，是枫香树的果序，过季了，却还是顽强地挂在那里，不肯谢幕。
下一次秋天，一定要来赏枫，认真地来。
走在如此翠绿的树间，心旷神怡。
第177号标距柱，就设在枫香林间。
依然是一树树的新绿。
绿得无边无际。
感觉特别像是春游，身心都很欢愉。
虽然时间宝贵，还是停下来，拍了拍枫叶，不管是红的还是绿的，都太好看了。
从哪个角度看，都美得不要不要的。
快门按得匆忙，尽量多地记录下眼中的美。
也可以是朦胧的美。
或者彻头彻尾的美。
路，在枫林间向前延伸，没有尽头。
真想有很多时间，可以任性地拍，拍到够。
如此美景，要拍多久才能拍够呢？
太为难了，自己为难自己。
对光影的追逐，似乎越来越狂热了。
走过第176号标距柱。
然后是第175号标距柱。
枫香树依然存在。
这段路，太美了，没想到春天的枫香林也能这么美。
所以快门停不下来。
树上还有神秘的结构，不知是什么人，把落叶粘成一个大包，应该是做的窝吧，这种方式还真是独特。
经过第174号标距柱，枫香树不知不觉少了、不见了。
接着是第173号标距柱。
路边的小景，一直有得看。
第172号标距柱，随着数字的变小，终点渐近。
第171号标距柱，距离终点更近了。
第170号标距柱的位置，上次走麦9的时候曾经到过，下面的建筑就是田夫仔村。
田夫仔村的牌坊，上次也有经过。
不知是什么树的种子，落在矮树上，乍开了，像羽毛一样的，在等风来，可以飞到远处。
第169号标距柱，是麦理浩径第10段的最后一根标距柱了。
结束两步路的记录，从终点到起点，15.5公里的路程，基本准确。
累计爬升486米，当时感觉并不明显，应该是一大早开始爬，体力充沛的原因吧。
如果是正着走，10段本身的爬升应该是283米，但从深井村去到田夫仔的6公里多山路，是一直上行的状态，爬升高度在400米左右。所以，这次反着走还是对的，省时间，也省体力。
两步路的记录停下来，脚步却不能停下来。
从田夫仔位置，再次下行，往深井村的方向。
又见到枫香树，也见到吊钟花，某人却不允许停下脚步拍照，因为要急着赶回去，赶上衣襟的放学时间。
这段路，要经过清快塘村村。
村口，有牛出现。
冬青树上的果子还挂着，还很红，很是经久耐用呢~~~
还是那家有烧鹅吃的农庄，架子上的硕大的金杯藤，依然在开放中。
一路快跑，差不多是飞着，来到深井村，终于有公路了，可以坐车了。
坐上车，感觉腿要废掉了，37000多步，可不是吹出来的。
从2025年11月13日，到2026年3月10日，用差不多三个月时间，走完了麦理浩径全程。
全程200个标距柱，拍漏了其中的三根，分别是第四段的第一根069号，第五段狮子亭处的101号、第八段的最后一根156号，是小小的遗憾，以后会找机会，尽量补上。
不管怎样，都是完成了一个工程，而且是有点大的工程，还是 为自己点个大在的赞吧~~~
加油~~~