合适的日子，继续行走麦里浩径，接上次的第三段，开始第四段。
第四段的起点，也是第三段的终点，位于企岭下，标志牌在洗手间的位置，眼熟了不是~~~
麦理浩径第四段起于企岭下，止于大老山，全长约12.7公里。
这一段落大致处于马鞍山郊野公园内部，共经过26个标距柱，即M069至M094。起点附近有水浪窝公交车站，停靠九龙巴士99路、99R路、299X路以及289R路等公交车。
香港特区政府在官方网站上公布的麦理浩径第四段数码地图，有线路走向、各标距柱位置以及流动电话网络接收情况等信息，徒步者可根据这些信息规划行程。
洗手间所在位置的马路对面，就是麦里浩径第四段的起点，大大的牌子，大大的字，指引效果非常明显。
穿过一道门，正式开启麦四。
其实麦理浩径第四段起点附近的道路并不穿过烧烤场，而是向着与西沙路公路基本平行的东南方向延伸。
沿着路标走，准没错了。
人到了户外，眼神总是变得明亮，什么新鲜的事物都能第一眼发现。
看着像是虫卵，还摆出了蜗牛的造型，难道真的是蜗牛的卵？
既然是接上篇，那么标距柱应该是从069号开始的。
却，还是没能发现这根标距柱，尽管眼睛瞪得老大，大概是走偏了路的原因继续在土路上前进一小段距离，就会来到土路与企岭下林道公路的交汇处。。
网上找到一张图片，此时先来凑个数，且有文字指导说：首先会通过一小段人工修建的道路，然后便将走上向山上延伸的土路。向山上爬升一小段距离后，徒步者将在道路旁看到麦理浩径第四段的第一个标距柱M069。
没多久，就走上了公路，路面很窄，偶有车辆通过，相当于步行街的效果。
感觉走了一阵子，前方终于出现了标距柱。
靠近细看，是070号，果然是错过了069。
开头就错过，遗憾难免，但也正常，任何事情都没有十全十美。
接下来看得更仔细了，071号标距柱的出现，正在情理之中。
对全球知名的恶性入侵杂草薇甘菊来说，强势就是优势。
继续沿着公路走，经过第072号标距柱。
继续是走在公路上，那么小景就少了些，目光的焦点，会落在树上，以及缠绕其中的藤蔓，这其中，保不准也有可以开出禾雀花的油麻藤。
叶子的捧出，可以很优雅，可以很俏皮，也可以很美丽。
挂在树上的果子，离得老远，却也逃不脱关注的视线。
还有天上的飞机，个头不小，大概是走在了航线下面。
红色，总是林中最亮眼的，很难不关注。
树，生命力总是很顽强，残枝上生出的新枝，让人肃然起敬。
上周去旅行，又学了一新招——掏洞。
此时凸出来的树根，刚好可以用来掏洞。
条件有限，洞中并无实物，公路用来充数~~~
终于总完了公路，有土路了。
在公路与土路的交汇处，立有麦理浩径方向指示牌和M073号标距柱。
沿着指示牌走，方向准没错了。
同样是行山，走公路与走土路，完全是不同的感觉。更喜欢哪一种，此时不用多说。
红叶的出现，惊喜的同时，也忍着笑。
刚从盛大的秋日中归来，这点红原本不算什么，但在此时却是珍贵，可遇不可求。
向上行，经过第074号标距柱。
这段路起伏不算很大，走得很顺。
经过的地上，有很多落花，还是大头茶。
两周没进山，花都谢了么~~~
几乎是一直踩着落花走，经过第075号标距柱。
上行的路段，标距柱之间的距离总是感觉很长。
落花之美，伴着脚下的每一次挪动。
而落花多的同时，也说明树上的花更多。
看花的同时，也看马鞍山的壮阔。
还有被光照耀的生命力。
第075号标距柱，也处于落花中。
奋力向上，经过第076号标距柱。
又是挑了个好天，那么明亮的阳光，那么蓝的天。
不过，这段路全有树荫，完全不会被晒到。
出挑者，就算晒不到阳光，同样亮着光。
马鞍山，转着角度，时隐时现。
黄色的花，开在高处的枝上，也晃眼。
低处的绿色，同样养眼。
曾经有一段路，芦苇样的植物密生，不明是什么情况。
从路中间窜出来的一枝，没被除掉，是有多幸运。
077号标距柱的背景，正是马鞍山。
视野变得越来越开阔，说明渐近山脊。 
马鞍山，是更近，也更美了。
路边，出现了成片的草，逆光看是银灰色的，基本上处于倒伏的状态。
走完最后一组台阶，眼前豁然开朗的同时，也看到的第078号标距柱。
多么神气的第078号标距柱啊~~~
还有那棵小树，造型很优美，拍照的角度却体现不出来，可惜了。
第078号标距柱所处的位置是马鞍山山腰，也是第四段的最高处。
麦理浩径第四段并不经过马鞍山山顶，继续伴着那些草，按路标往前走。
一树树的大头茶花，吸足了阳光，开得绚烂也开得任性。
第079号标距柱，同样位于马鞍山山腰的开阔处，有马鞍山做背景，很是辽阔。
经过M079标距柱后，在山脊上继续前行。
又转过一道弯，前方的景色，堪称画卷，堪比七娘山。
这段路，无疑是麦理浩径第四段的精华段落。
风景之绝美，之独好，抢了共认的风景最佳的第二段的风头。
原本以为平平的第四段，竟然给予了如此的惊喜，爱了爱了~~~
群峰连绵，如同巨龙高耸的脊背，蜿蜒探入蓝海。
遥远的山脚下，洋面中岛屿星罗棋布，宛如散落在瓷盘里的一颗颗璀璨珍珠。
翠绿丛林与湛蓝海水相接的地方，高楼大厦鳞次栉比，展现着城市繁华与山野幽静，和谐且统一。
35mm定焦镜头，无法表达眼中的美，此时只当是记录。
前行的脚步，时时停下来。
回望，这山海画卷，美不胜收。
立于山巅的美感，是山下的人无法体会的。
特别治愈。
用全景，扫了扫，扫的幅度有点大，哈哈~~~
前方左边的山，应该是大金钟山，有明显的登山径，可以登上去。
麦四并不经过大金钟山顶，所以此时尽管略过。
经过最精华的一段，继续在大头茶花树的引领下前行。
经过的石头，高度可以，估计是打卡点，也登上去拍照，尽管角度体现不出那种悬崖感。
发现有飞机，同时飞入镜头之中，也是神奇了。
经过第080号标距柱，继续往下。
这条线还真的处于航线之下，一架接一架的飞机，出来就来。
对着生出的红叶，将秋日的景观无限放大。
继续下行，经过第081号标距柱。
眼前出现一小块开阔地，有路标，指示多个方向。
坐下来休息，听一群讲普通话的女人呱噪，真的很呱噪，脸比盆还大。
还好可以仰望，头上的清寂。
继续往昂平营地的方向走，前方又有标跑柱出来。
近看，却并非麦里浩径。
以为方向错了，回看拍下的路标图，感觉没错。问了后面的人，也说没错。既然没错，那就继续往前走吧。
路中，突然多了一些人，还有三只体型非常特别的狗，窜来跳去的。
主人很友好，面对好奇的询问，笑着说是意大利小灵缇。
狗狗的出现，也说明当时的位置，正是昂平高原。
第082号标距柱，就位于昂平营地处。
昂平高原作为香港少见的高地草原，一直都是著名的欣赏自然风光的点。
既然是处于风景中，看什么，什么是景。 
这片美丽的云中草原，是麦理浩径第四段沿线的最后一片仙境。
很多人背着大包前来，就是为了露营，享受与自然亲密接触的美好时光。
回望走过的路，震憾的同时，也很佩服自己，尤其是两条腿。
从昂平营地飘过，只是飘过而已。
时间已经不早了，还有很多路要走。
经过第083号标距柱。
然后是第084号。
任务依然繁重。
但一直背着的镜头，却不会停止拍摄。
前方又出现了一头牛，身上扑着很多苍蝇，一直在甩、在抖，苍蝇却像膏药一样驱之不去，看着怪可怜的。
路又开始向上，走得越来越慢，体力在透支。
与第三段相比，第四段上的行山人不少，这一点也在说明第四段是美的吧。
第085号标距柱，也给攻克了。
到达茅坪坳，是一个道路交汇处，存在通向北港和梅子林等多个地方的道路的入口。
接着按导向标识，往基维尔营的方向前进。
毕竟是冬天，虽然刚过正午，阳光却柔和了许多。
气温也相对舒适，不似之前那般火热了。
经过第086号标距柱，虽然距离终点越来越近，但路程还有不少，需咬紧牙关，努力向前。
开阔处，又见飞机飞过，蓝天下很明显。
又开始向上攀升，每一步都迈得吃力。
还是要一个标距柱一个标距柱地过，经过第087号。
还是一地落花，美得不要不要的。
铺满了枝头的红，也美得盛情。
趴在石头上的生命，也在释放着坚强与美丽。
向前，再向前，不要管脚下的路，有多曲折、多不平坦。
正是野外的魔力，被这魔力所吸引，一次次前来，明知道会累也要来。
第088号标距柱，让人想多一些，旧事。
88，是一届，比自己大的一届。对89届的人来说，88届很成熟，无论是入学还是毕业，都更明显的成熟。
89，则是这一生都被深度捆绑的数字，懂的人自然懂。
本想与这根标距柱合影的，位置却有限，算了吧。
90，小一届，小屁孩一样。
明明只有一年的差，界限却如此分明，不是早一年晚一年那么简单。
说多了，回归山间，那些美丽的夺目的呈现。
从高处滚下来的巨石，被树牢牢挡住，该很辛苦吧。
第091号标距柱，还是会联想到年代，一边走，一边盘算着发生在1991年的事，似乎没有什么大事。
眼前走着的路，放远了，更不是什么事。
个中的辛苦与收获，都是为了获得一种满足吧。知足，所以满足。
那些草，又来了，很梦幻。
如果喜欢拍片，会拍片，那么这里可以停下来，拍上很久。
一走一过，边走边拍，喜欢什么拍什么。
第092号标距柱的出现，说明距离终点真的不远了。
全程没有补给的第四段，带的几小包零食已经被吃光了，水也基本上喝光了，路却还在向前延伸。
这还不算，又开始爬坡，这一点有些不近情理。
爬了一段又一段，明显是在难为人啊，太难了太难了~~~
体力严重透支的情况下，镜头依然在工作。
第093号标距柱，对应93年，又是人生中最重要的一年。
那一年，脱离了学生身份，成为一名职场人，从此混迹江湖。
已经非常接近四段的终点了，路却依然在向上。
但此时抱怨无用，只能是咬紧牙关，努力向前。
又发现，迷路了。
尽管只是短暂迷路。
岔路口，最需要的路标不见了。还好手中的地图列得清楚，每条路对应哪一段，选麦四，是一定的。
一路相随的落花，还真是不离不弃。
渐渐从迷路的状态，找回了感觉，因为这段路不久前带着衣襟来过，还在下图的平台附近吃过自嗨米饭。
立着画有麦理浩径地图标牌的平台，正是麦理浩径第四段的终点。
麦理浩径第四段的终点，可以说荒无人烟，没有任何标注。
从平台继续向山下前行，到达山路与公路的交汇处，立有M094标距柱，不过这个标距柱并不属于第四段，而是第五段的第一个标距柱。
第四段与第五段，就这样完成了衔接。
此时似乎可以说胜利了。
两步路的记录，也在此结束。
12公里，2.6万步，明显是在自虐。
更难的，还在后面。
在这里，没有任何便捷的方式可以踏上返程，没有车，叫车车也不来。
要出山，有两个方向，一是继续走第五段，一是沿着飞鹅山道下去。还好有不久前的经验，走飞鹅山道用时会更短。
还好一路下行，剩余的体力足够应付。
所以，这一次行山，实际的行走步数是3.3万，腿是真的快废掉了。
也正因为如此，对麦里浩径第四段的记忆，才更深刻吧~~~经历了，才知晓。