D15，2025年8月2日，瑞士，离开采尔马特，回到泰施车站取回车子，抵达格林德尔瓦尔德小镇，乘缆车+火车抵达少女峰观景台， 深度触摸阿尔卑斯山的雪
行程进入第十五天，一早，离开采马尔特，乘坐火车回到泰施车站，取回我们的车子，然后往格林德尔瓦尔德的方向开过去。
行驶在瑞士，山林、草地与木屋的组合，是当地人最常见的形态，也是游客人眼中的风景。
一些景致，与川西、与西藏，其实差不多。
旅行社给出的攻略，其中有一条，是我们的汽车会被火车摆渡。
具体是哪一段，旅行社说得不是很清楚，导致我们被困扰了好几天，几次以为就要上火车了。
早上不吃东西的衣襟，每天上午如果是坐车，稍开快点儿或者弯多一点儿，就会有晕车感。
每当衣襟喊不舒服，就会停下车，给衣襟下去透透气。
顺便，镜头也会跟着透气。
停车之处，总是不乏可爱的或许小巧的生物。
总是那句话：那么近那么美。
来自自然的清新，最是涤荡内心，降去浮躁。
而且层次感也丰富。
继续跑在路上，谷物成熟了，赋予大地更深层的色彩。
但绿色终归是主流，毕竟正值盛夏。
红色的火车，在绿色的田野上奔跑，或许以后会有机会，也体验体验欧洲的火车旅行。
山间天气变化无常，一时雨一时晴。
柳兰成片出现，此时情景，更像是我们的川西了。
柳兰的颜色偏鲜艳，与绿地对比明显，所以很容易成为视觉的焦点。
经过一处湖，湖面不大，雾气弥漫，感觉要停次车，顺便再给衣襟透透气。
湖边，自然少不了野花，也是成片成片的。
美得很。
每当这样的场景出现，一定是走不动步的。
湖边公路的另一侧，是一个小山丘 ，爬上去，看到另外一这，也有湖。
有标志牌，标明这里是瓦莱州的一处山地入口。
看到另一块石碑，上面的德语 “WASSERSCHEIDE NORDSEE MITTELMEER” 意为 “北海 – 地中海分水岭”，表明此处是欧洲重要的水文分界点 —— 降雨或融水从这里开始，分别流向北海（大西洋水系）和地中海（地中海水系），随机光临的，竟然是地理科普与徒步旅行的一处特色打卡点，直观展现阿尔卑斯山对欧洲水系的分隔作用。
还有一座石砌宗教建筑，采用当地花岗岩垒砌而成，顶部有十字架标识，大概是为纪念登山遇难者或具有宗教文化意义的场所。
从小山上下来，回到停车的湖边，发现湖面已经完全被雾气笼罩，啥也看不见了。
继续赶路，绕到小山丘的另一面，是一面更大、更深的湖，还有瀑布。
看着更像是一座水库。
有一段路，弯特别多，羊肠子一样。
山间的景色，总是让人着迷的，开车的人和坐车的人，都一样的喜欢，所以才一有机会，就跑在路上。
标准版本的瑞士，一直在车窗外跟着车流一起奔跑。
经过的小镇，基本上都差不多。
这一天的路，还真是没少跑。
经过一个狭长的湖，湖水的颜色非常漂亮，像加拿大的班芙。
湖对岸的城镇，看着很繁荣，估计是有景点。猜对了，接下来我们是会到湖对岸去，乘坐缆车观光。
马上就要到格林德尔瓦尔德了，房屋更多，铁路也随之出现。
就算透过车窗，拍下的也都是风景明信片，通透度并不会因为隔着一层玻璃而有所降低。
到达格德尔瓦尔德，说明我们到了少女峰的浏览区域。
有四座少女峰地区的特色小镇，以阿尔卑斯山地景观与人文风情为核心，分别是：
1. 格林德尔瓦尔德（Grindelwald）
其标签是艾格峰北壁脚下的 “梦幻山坡”，雪山、草甸、木屋交织成明信片式场景。
这里也少女峰铁路东线的起点，从因特拉肯东站乘齿轮火车约40分钟可直达。
2. 劳特布龙嫩（Lauterbrunnen）
其标签是“瀑布小镇”，共有72条瀑布从300米高的悬崖飞泻而下，是《指环王》瑞文戴尔的原型地。镇上保留有13世纪的教堂与木质谷仓，夏季野花季与冬季雪山形成强烈视觉对比。
小镇是少女峰铁路西线的起点，从因特拉肯东站乘火车约25分钟到达。
3. 米伦（Mürren）
其标签是海拔1650米的 “悬崖小镇”，不通汽车，以宁静的雪山全景而著称，保留有阿尔卑斯传统的木屋与奶酪作坊。
4. 翁根（Wengen）
其标签是无机动车的百年度假小镇，直面少女峰、艾格峰、僧侣峰的 “雪山三角”。镇上有19世纪维多利亚风格的酒店与传统瑞士餐厅，保留有阿尔卑斯牧人节等民俗活动。
我们会住在
格林德尔瓦尔德，这里是少女峰地区的核心小镇之一，以壮丽的雪山景观和丰富的户外体验而闻名。
小镇的具体位置是瑞士伯尔尼州，海拔约1034米，是探索少女峰、艾格峰、僧侣峰 “三大峰” 的门户小镇。
选这个小镇入住，因为这里是阿尔卑斯山明信片式景观的代表地之一，被《孤独星球》评为欧洲最美山地小镇。
这里不仅可直面艾格峰（Eiger）的北壁 “死亡之墙”、少女峰（Jungfrau，欧洲最高峰之一）和僧侣峰（Mönch），更是四季可赏雪山景观；格林德尔瓦尔德湖（Grindelwaldsee）湖水清澈，夏季倒映雪山草甸，是摄影和徒步的热门点；First 峰下的高山草甸区域在夏季开满野花，其徒步路线 “Bachalpsee 小径” 是阿尔卑斯经典的徒步路线之一。
除了徒步，还可以体验滑翔伞和山地自行车，冬季的滑雪、雪鞋徒步、雪橇更是令人向往。
到达格林德尔瓦尔德，先把车子停进酒店停车场，因为尚未办理入住，进停车场时很是费了一番周折，在对讲机里说不清楚，最终是人到了前台，才拿到了入场资格，闸门才打开。
酒店名为艾格山与心灵度假村（Eiger Mountain & Soul Resort），是一家以 “自然、能量、联结” 为主题的四星级度假酒店，将阿尔卑斯山的雄浑与现代康养理念深度融合。酒店拥有直面艾格峰的全景露台和客房，部分房型配备私人阳台，可将冰川与草甸尽收眼底。室内设计以木材和石材为主，营造温暖的山地氛围。 水疗中心提供芬兰桑拿、草药蒸汽浴、冷水浸池及特色按摩，可帮助登山者缓解疲劳。酒店会定期举办户外瑜伽课程，选址在First 峰或格林德尔瓦尔德湖等自然地标，让身心与雪山共鸣。
当然了，此时完全无暇顾及更多，因为还有少女峰要去游览，生怕错过了缆车时间。
停车场位于酒店院内，很是宽敞，完全不像进入停车场的通道那般局促。停车场边发现很多野玫瑰的果实，这东西小时候常见，并不陌生，只是个头明显偏大，大得有些夸张。
停好车，却还没到入住时间，拿不到房卡。
酒店餐厅里，本想点简易版的午餐，结果端上来，却发现是豪华大餐，份量太足了，味道也是真的不错，毕竟也一家对外开放的小有名气的餐厅。
结过账，急急地前往格林瓦尔德火车站，购票上山。
再一次发现，瑞士的票是真的不便宜。
再一次翻出东北老乡的瑞士旅行通票，拿到了75折优惠，将票价从237瑞士法郎降到177.4，省了好大一笔钱。
此时，要再一次真挚地致谢热心的两位东北老乡。
买的是往返票，需到格林德尔瓦尔德Terminal站乘坐艾格快线（Eiger Express）缆车，约15分钟直达艾格冰川站（Eiger Gletscher），再在艾格冰川站，换乘少女峰铁路（Jungfraubahn）齿轨火车，火车会途经Kleine Scheidegg站，在此停留欣赏艾格峰、僧侣峰全景，最终抵达少女峰站（Jungfraujoch），全程约45分钟。
先坐火车，前往格林德尔瓦尔德Terminal站。
在格林德尔瓦尔德Terminal站，换乘艾格快线缆车。
缆车车厢宽敞，一家人包了一台轿厢，估计是下午时段的原因，上行的游客并不多。
缆车从格林德尔瓦尔德Terminal 站出发，先穿越高山草甸与森林带，可俯瞰格林德尔瓦尔德的 “梦幻山坡”，传统木屋散布在翠绿草甸间，野花点缀，如童话场景般。
就是在这样的童话世界里，缓慢向上。
艾格快线缆车本身是欧洲最先进的 “360度全景玻璃舱”，无视觉遮挡，可全方位捕捉雪山、冰川、山谷的层次变化，甚至能看到缆车轨道与冰川、岩石的交错设计，体现了工程与自然的巧妙结合。
这一段缆车坐得很美，很值。
随着高度的变化，视角也变得不一样，越来越美。
缆车越升越高，视野越来越广，雪山和冰川也可看得清清楚楚。
但关注更多的， 还是近处的田园诗画。
如梦境般，美不胜收。
小镇变得越来越远。
视线被丛林遮挡。
忽然视线又放开了，更高的山上，又在重复着低处的场景，始终在童话里。
脚下，看到齿轮火车的轨道。
随着海拔上升，缆车上的景观会快速过渡到岩石裸露的高山带，艾格峰北壁是一座垂直落差1800米的 “死亡之墙” ，以险峻的石灰岩崖壁和频繁的落石区而著称，是登山界的终极挑战地，视觉冲击力极强。
因为雾气，这一段山壁并未清晰看见。
那就看能看见的，一边看一边记录。
明显有人工干扰成份的水，竟然也是心型。
缆车的终点艾格冰川站，需要换乘少女峰铁路（Jungfraubahn）的齿轨火车。
时间足够，工作人员提示说可以去户外走走看看。
开门即见雪，此时有些措手不及，明明还在看绿色的高山草甸。
见到雪，衣襟自然是兴奋的，笑容也很自然，很美。
一边是雪，一边还是草地，更没想到的是，草地上竟然开着很多很多的野花。
真的是好多好多，密密麻麻。
艾格冰川站处于瑞士少女峰地区的核心节点，海拔约2320米。
但同样是这样的海拔，在我们的西藏，却见不到雪，说来都是阿尔卑斯山的神奇。
原本在艾格冰川站，少女峰（Jungfrau）和僧侣峰（Mönch）会完全展现在眼前，与艾格峰形成 “阿尔卑斯三巨头” 的同框画面。冰川的纹理，如冰裂缝、冰塔林，都清晰可见，天气晴朗时还能远眺伯尔尼高地的其他雪峰，如马特洪峰方向的山脉。
但是此时的天气，却不是晴好的天气，视线基本望不出去。
能稍稍看到的山峰，也辨不出具体是哪一座。
能看什么，就看什么，看不清山，看花也不错，更养眼呢~~~
这里，有也若干和徒步路线，但此时都不是我们的菜。
登上少女峰铁路的齿轨火车，在途经的Kleine Scheidegg站下车，停留观景。
屏幕上的中文，让此时的心中充满了骄傲与自豪。
在Kleine Scheidegg站，可从室内透过玻璃窗欣赏艾格峰、僧侣峰全景。
但来得不是很巧，窗外一片白茫茫，啥也看不见，却能明显感到风。
火车的终点，是少女峰站。
少女峰铁路是欧洲第一、世界第二高的齿轨铁路，其终点站少女峰站海拔3454米，仅次于美国派克峰齿轨铁路的4302米海拔。
这条铁路于1896年启动规划，1907年正式施工，因阿尔卑斯山的复杂地质，工程历时16年，于1912年8月1日正式通车。 共开凿出长约7公里的隧道，含两个观景站。工人在极端海拔与严寒中作业，是20世纪初工程技术的极限突破。墙上的 资料，介绍了少女峰铁路落成的历史，展现了其作为百年工程的里程碑意义。
发光的雪绒花，是阿尔卑斯山的象征，也暗示了这里的高海拔生态与人文符号。
在此处可以望到的景，因为天气原因没看到，但下图图片帮忙弥补了这一遗憾。
这些图片，是在人行通道里拍的。
还有很多，无法一一呈现。
是因为有人类，才有了铁路，以及与之相关的历史和文化。
还有铁路施工时的照片。
落成后的车站实景图。
少女峰的冰宫，不能错过。
冰宫位于海拔3454米的少女峰站下方30米处，深藏于万年冰川内部，是阿尔卑斯山区最具代表性的冰雪艺术奇观之一。
冰川开凿于1930年，登山向导用冰镐和锯子在少女峰冰川中手工开辟出通道和大厅，最初是为了探索冰川内部结构，后逐渐发展成为旅游景点。
此时的衣襟，自然更加兴奋，一边走一边用手机拍。
1934年起，艺术家开始在冰洞内创作雕塑，形成独特的冰雪艺术空间。
如今的冰宫占地超1000平方米，由迷宫般的隧道、穹顶大厅和壁龛组成，所有结构均由天然冰块雕凿而成。
冰宫内约30件手工雕刻的冰雕，分布在各个角落，包括北极熊、企鹅、雄鹰等动物造型，以及钢琴、龙等创意作品。冰雕每半年重新打磨，每年整体更换一次，确保其细节的栩栩如生。
蓝色冷光与冰体的天然晶莹交相辉映，营造出梦幻的冰雪王国氛围，部分冰雕内部嵌入LED灯，形成光影穿透效果。
这些企鹅是一组，规模上与咱大东北大哈尔滨的冰灯没得比，却更加难能可贵。
冰宫的岩壁保留了冰川流动的天然纹路，甚至可直观感受到万年冰层的分层结构。隧道顶部的岩石穹顶与冰川直接相连，展示了冰川与山体的地质关系。
冰宫内恒温-3°C，这个温度可用于藏酒，大概。 
据说冰宫深处设有 “黄山纪念碑”，纪念中国黄山与少女峰结为 “姊妹山” 的友好关系，两座世界遗产地通过冰雪艺术传递自然保护理念。据说只是据说，并未真的看见。
走出冰宫，来到户外，脚步踩在更显而易见的少女峰上，踩在雪上。
衣襟的兴奋，此时到达极点。
户外的温度，感觉比冰宫里更高，不冷。
但脚下却是极滑的，每一步都要小心迈出，人们都在相互搀扶，小碎步挪着，挪得小心奕奕。
对于衣襟来说，这份体验感，绝对是独一无二的。
对于所有人来，都是独一无二的。
这里是瑞士，是少女峰。
没想到会是在这样的时间段，以这样的心态，来到少女峰，感觉心理上还没准备好呢~~~
看都看了，感受都感受了，回到车站内部，无风无雪，拍纪念照更容易。
少女峰站内，还设有自助餐厅，提供瑞士奶酪火锅、牛排等特色美食，可边用餐边俯瞰阿莱奇冰川。
还有一间世界上海拔最高的瑞士莲巧克力店（Lindt Swiss Chocolate Heaven），甚至还有可体验巧克力制作的工作坊。
货架上，摆满了各式巧克力。
此时的甜蜜气息，充斥着所有的空间。
工作人员会向所有的游客派发巧克力，买和不买，尽管随意。
出现在这里的邮筒，并不奇怪。
该盖的章，也是盖了的。
就这样完成了少女峰的参观，原路下山，先火车，再缆车。
时间有些晚了，缆车上看到的露营营地，人们已经在准备休息了。
火车回到Grindelwald Terminal站，再换车，回Grindelwald Grund站。
回到格林德尔瓦尔德小镇，找餐厅吃饭，还是首选中餐馆。
听说这家餐馆不太好找，但再难找的餐馆，此时都必须眼尖地第一时间发现。
考虑到瑞士的高物价，此时不敢胡吃海塞，点几份合口的食物，扫光。
家人对老板娘的服务都不满意，菜也没有采尔马特的好吃。当然了，这些都是体验。
酒，此时又换回了啤的，清凉解渴。
回到酒店，拿到房卡，再回停车场将行李拖进来。
这间酒店有好几幢客房，彼此之间有高低落差，房间与停车场、房间与前台之间，电梯需要换来换去，绕得颇为迷糊。
房间内还好，舒适，也有景观。
露台上，看眼前的小景，分不清个数，却足够可爱。
味道，也是清香的。
这一天，因为少女峰的体验，而如此特别。
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